Советы владимирского автомеханика: как выбрать зимнюю резину?
- 19 октября 2015
- 0+
Эксперт Максим Ганин рассказал о типах шин
Мы продолжаем нашу постоянную рубрику "Советы автомеханика". И на этой неделе эксперт Максим Ганин продолжил беседу о том, как подготовить автомобиль к зиме. На сей раз он уделил особое внимание выбру зимних шин.
-В первую очередь, проанализируйте, как вы водите машину и в каких условиях проходят поездки. Исходя из потребностей и выбирайте резину. Ну а я расскажу про основные типы протекторов и где они будут уместны.
Резина для внедорожников и нечищенных дворов
-Есть так называемый "внедорожный" тип протектора. На такой резине нанесен рисунок в виде ромбиков, снежинок. Он практически всегда направленный. Его высота 9-10 милиметров и выше. Учтите, что такая резина, однозначно, будет шуметь при быстрой езде. И не важно, стоит она 8 000 или 2500. От шума не деться. Но зато со снежной кашей внедорожная резина будет справляться "на пятерку". Поэтому если у вас во дворе плохо чистят, то следует присмотреться к этому типу.
Резина для любителей скорости
Второй тип покрышки - "европейская зима". Она предназначена для высоких скоростей, всегда направлена, высота протектора - 6-7 милиметров. Но со снежной кашей эта резина не справится.
Универсальный вариант
Вам придется и по обычной дороге ездить, и пробираться через сугробы? Что ж, может подойти классическая резина. В ней все универсально: средняя скорость, средняя проходимость, средняя величина протектора. Короче, все усредненное. Предназначена для спокойной езды, и в основном для асфальта бывает направленная и не направленная.
Самый бесполезный вариант
Выскажу свое мнение про ассиметричный тип протектора. Этот тип ни рыба, ни мясо. Одна половина протектора для высоких скоростей, другая - для бездорожья. На выходе получаем резину, которая ни к чему не приспособлена.
Нужны ли шипы?
Я придерживаюсь мнения, что шипы все же нужны. Да, они шумят. Зато, резина "вгрызается" в лед. А так как он на наших дорогах не редкость, стоит смиться с "шумом". И остановить свой выбор на шипованной резине. Отказаться от нее могут те, кто часто вынужден совершать поездки на большие расстояния.