«Блог владимирского автолюбителя»: «Снимите это немедленно»

Иван Чижиков порассуждал о неудачном тюнинге

Мы продолжаем нашу постоянную рубрику «Блог автолюбителя». И на этой неделе Иван Чижиков поговорил о неудачном тюнинге.

Мне тут сказали в шутку, что наличие на автомобиле прямоточного глушителя дает право перестраиваться без включения сигнала поворота... А "крутые" цветные брызговики и вовсе позволяют беспрепятственно поворачивать налево из крайнего правого ряда...  

А вот интересно, что реально движет людьми, занимающимися вещами, которые в народе называют "колхозным" тюнингом? Неужели не понятно, что здоровенный прямоток старой классике, все эти тонировки "в ноль", спойлеры, антикрылья и подпиленные пружины подвески смотрятся смешно и глуповато. Экстерьер крутой гоночной машины, а внутри просиженный, прокуренный пыльный салон и сапунящий, весь в масле родной мотор... Глупо как-то.

Впрочем, наверно, есть ценители и такого с позволения сказать, "тюнинга". Я не говорю про "боевые" машинки, гоночные "корчи", в которые вложено много труда, средств с целью получить из заурядного серийного авто серьезный аппарат для уличных, или других гонок или покатушек. Это серьезный подход к делу, когда нужно получить какие-то определенные нужные характеристики. Я вот своему боливару тоже лифтинг сделал, потому что собирать на проселке все кочки мне не хочется, а ездить по нему приходится очень часто. Соответственно, подгоняем авто под решаемые задачи в меру сил и возможностей.

Какой тюнинг не нравится вам? Пишите в комментариях!

Все эти прямотоки и агрессивный обвес нужны только на треке, там они органичны и РАБОТАЮТ. Зачем все это нужно на "гражданском авто", да еще и в бесполезном с технической точки зрения виде-понять трудно... Главное, чтобы обладатели этих колхозных примочек реально не валяли дурака на дороге. А я лишний раз улыбнусь, увидев такой обвешанный "гоп-мобиль" на трассе, и лишний раз убедившись, что каждый сходит с ума по-разному...