Во Владимире электротранспорт переживает глубокий кризис

Троллейбусы во Владимире переживают настоящий кризис - количество пассажиров упало до исторического минимума. За весь 2024 год электротранспортом воспользовались всего 12,3 миллиона человек, что стало худшим показателем за десятилетие.

Как сообщили в пресс-службе "Владимирпассажиртранс", такие цифры сравнимы только с пандемийным 2020 годом. Для сравнения, в 2023-м троллейбусами ездили 14,1 миллиона владимирцев, а в 2014 году этот показатель достигал 22,2 миллиона человек. Главная проблема - катастрофическое старение машин. В автопарке муниципального предприятия числится 69 троллейбусов, но больше половины из них (36 единиц) работают уже 10-15 лет. Еще 22 машины эксплуатируются два десятка лет и более.

Неожиданную причину спада назвало руководство компании - массовое внедрение бесконтактных валидаторов. По их версии, новые терминалы для оплаты картой привели к росту безбилетников среди пассажиров троллейбусов. Зато автобусные маршруты показали противоположную динамику. Количество пассажиров автобусов подскочило почти вдвое - с 17,8 миллиона в 2023 году до 31,4 миллиона в минувшем году. Правда, объясняется это не качеством сервиса, а фактическим исчезновением конкурентов у муниципального перевозчика.

Ситуация с троллейбусами во Владимире отражает общероссийские тенденции - электротранспорт постепенно вытесняется автобусами из-за высоких затрат на содержание контактной сети и обновление подвижного состава.

Ранее мы писали о том, что в Коврове сняли ограничения на количество льготных поездок по городу.