Честный разбор Geely Monjaro по косточкам: за что его любят и ненавидят владельцы? Все плюсы и минусы

Geely Monjaro не занял место на российском рынке — он его захватил. Всего за несколько месяцев эта модель вошла в десятку самых продаваемых автомобилей, что для нового игрока с серьезной ценой само по себе является событием. Успех основан не на пустом месте.

В его основе — грамотная инженерная стратегия: проверенная платформа CMA, известная по Volvo, и лицензионная версия надежного шведского двигателя. В российской версии это 2.0-литровый турбомотор на 238 л.с., классический 8-ступенчатый автомат Aisin и полный привод. Комплектация звучит убедительно. Но как эта теория работает на практике, в условиях российских дорог и морозов?

Мы проанализировали сотни отзывов владельцев, мнения автоэкспертов и данные с тематических форумов, чтобы собрать объективную картину. Вот что из этого получилось.

Сильные стороны: Где Monjaro действительно опережает конкурентов

1. Дизайн и качество сборки, не уступающие европейцам

Первое впечатление — самое сильное. Monjaro сознательно избегает стереотипов о «китайском» дизайне. В нем нет вычурности или безвкусного хрома. Его стиль — это сдержанность и уверенность, идущие от скандинавской школы. Над экстерьером работала команда под началом Гая Бергойна, бывшего дизайнера Volvo. Это объясняет строгие линии и выверенные пропорции.

Интерьер продолжает эту философию. Кабинет водителя построен вокруг трех экранов, но без ощущения хаоса. Качественные мягкие пластики, искусственная кожа с аккуратной прострочкой, вставки из алькантары в топовых версиях — тактильно салон ощущается дорого. Многие владельцы отмечают, что чувствуют себя за рулем автомобиля на класс, а иногда и на два выше. Один из пользователей делится: «После немецкой иномарки салон Monjaro не вызвал отторжения. Все на своих местах, материалы приятные, нет скрипов».

2. Силовой агрегат — эталон надежности и отзывчивости

Связка двигателя и 8-ступенчатого автомата Aisin — это абсолютный консенсус среди всех владельцев. Это та область, где критика почти отсутствует. Мотор выдает 238 лошадиных сил, а коробка передач работает предсказуемо и плавно. Разгон с любых оборотов уверенный, обгоны на трассе перестают быть стрессом.

Владелец, сменивший мощный немецкий седан, подтверждает: «Динамика не хуже. Коробка переключается незаметно, всегда подбирает нужную передачу. Ожидал подвоха, но его нет». Полный привод на базе муфты BorgWarner добавляет уверенности в сложных погодных условиях. Для снега, грязи и скользких подъемов его возможностей достаточно.

3. Пространство и разумная эргономика

Салон Monjaro просторный, особенно на втором ряду. Пассажиры с ростом под 190 см легко помещаются, не упираясь коленями в передние кресла. Багажник при этом не самый большой, но инженеры явно пожертвовали им в пользу комфорта пассажиров.

Отдельное достижение — эргономика. В отличие от многих современных моделей, где управление климатом или подогревами спрятано в сенсорные меню, Monjaro сохранил физические кнопки для основных функций. Это кажется мелочью, пока не попробуешь настроить температуру в движении, не отрывая глаз от дороги.

Слабые стороны: За что платит владелец

1. Реальный расход топлива

Мощный двигатель и масса почти 1.8 тонны имеют обратную сторону. Городской цикл в пробках — это стабильно 13-15 литров на 100 км. На трассе при скорости 110-120 км/ч расход снижается до 8.5-9.5 литров. Первые несколько тысяч километров, в период обкатки, аппетит может быть еще выше. Это не экономичный автомобиль, и это его объективная особенность.

2. Нюансы электроники и сборки

Высокая насыщенность электроникой иногда оборачивается проблемами. Владельцы сталкиваются с нестабильной работой системы дублирования экрана смартфона (CarBitLink), которая может самопроизвольно отключаться. Система удержания в полосе на некоторых ранних версиях проявляет излишнюю навязчивость.

Есть и чисто эксплуатационные минусы. Лакокрасочное покрытие довольно мягкое и быстро покрывается сколами. Некоторые владельцы отмечают, что лобовое стекло склонно к появлению сколов от мелких камней. В сильные морозы механизмы замков могут замерзать, что решается заменой штатной смазки на морозостойкую.

3. Рынок и ликвидность

Официальная цена Monjaro начинается от 4.6 млн рублей, что выводит его в другой ценовой сегмент. Параллельный импорт предлагал значительную экономию, но создавал риски. «Серые» машины часто имеют другую комплектацию: менее мощный двигатель, роботизированную коробку, отсутствие зимнего пакета и некорректно работающие ассистенты. Покупка такой модели — лотерея.

На вторичном рынке ситуация неоднозначная. Спрос на Monjaro высок, но и потеря в цене за первый год может составить 15-20%. Это не катастрофа для современного рынка, но и не рекорд ликвидности.

Кому подходит этот автомобиль? Практический вывод

Geely Monjaro — выбор для тех, кто ищет максимум характеристик и комфорта за свои деньги в реалиях 2025 года.

Он ваш вариант, если:

Вам нужен новый, хорошо укомплектованный кроссовер с мощным и проверенным двигателем. Динамика и уверенность на трассе для вас важнее абсолютной топливной экономичности. Вы цените просторный салон, качественные материалы и разумную эргономику.

Стоит рассмотреть другие варианты, если:

Для вас приоритетом является беспроблемная электроника и минимальные визиты в сервис. Вы ищете максимально мягкую, «диванную» подвеску. Бюджет ограничен, и вы рассматриваете автомобили с пробегом из сегмента D.

Monjaro не пытается быть идеальным. Он предлагает мощный двигатель, солидный дизайн и просторный салон, требуя взамен смириться с высоким расходом и возможными мелкими неисправностями. Его популярность доказывает: для многих российских покупателей эта формула оказалась ближе к идеалу, чем предложения конкурентов.

Материал носит информационный характер и не является рекламой или антирекламой.

Источник:

Читайте также:

От засоров избавляюсь на раз, два - простые и эффективные хитрости, которые меня спасают 7 мыслей, которые переворачивают сознание: жесткие истины Иосифа Бродского Вместо скучной пюрешки готовлю картошку как из ресторана: простой рецепт с сырной корочкой, от которого все сходят с ума Рай для плесени: 5 вещей, которые нужно выбросить уже сегодня Сохраняю свежесть овощей и фруктов на всю зимы — правильный способ хранения продуктов

Auto People.