Не только легковушкой: в ГАИ объяснили, чем ещё можно управлять с правами категории B - на заметку водителям

Обычный водитель редко задумывается, что его права дают больше возможностей, чем просто поездки на легковушке. Между тем незнание нюансов – например, разницы между квадроциклом и квадрициклом – может обернуться встречей с инспектором и крупным штрафом. Об этих нюансах представитель ГАИ рассказал автоэкспертам портала njcar.ru.

Не только легковушки

Категория B разрешает вождение автомобилей с максимальной массой до 3,5 тонны и количеством пассажирских мест не более восьми, не считая водителя. Сюда входят не только привычные легковые машины, но и небольшие грузовые фургоны, пикапы и микроавтобусы, если их характеристики укладываются в указанные параметры.

Ещё одна разрешённая опция – буксировка прицепа. Когда вес прицепа не превышает 750 килограммов, никаких дополнительных отметок в правах не требуется. Если прицеп тяжелее, им можно пользоваться только при условии, что общая масса автомобиля вместе с прицепом остаётся в пределах тех же 3,5 тонны.

Как получают права

Схема стандартна: автошкола, теория, практика, затем медкомиссия и экзамен в ГАИ. Важно, чтобы все документы были действующими. Если раньше вас лишали прав за вождение в нетрезвом виде, повторная сдача возможна не раньше чем через год.

Скрытые возможности: подкатегория B1

Вместе с категорией B автоматически открывается подкатегория B1. Именно она позволяет управлять трициклами и квадрициклами. И тут начинается главная путаница.

Квадроцикл или квадрицикл? Разница есть. Звучат слова похоже, а техника под ними скрывается разная. Квадроцикл – это мотовездеход. У него мощный двигатель, большие колёса, и предназначен он для бездорожья. Выезжать на нём на обычные дороги нельзя, да и права нужны другие (обычно категория A1).

Квадрицикл – это совсем другая история. Маленькая четырёхколёсная машинка, по сути, компактный автомобиль. Масса обычно до 400 кг, мощность скромная. Именно такие, как известный Citroen Ami или старые советские мотоколяски, разрешено водить с категорией B1. Они предназначены для движения по обычным дорогам.

Трицикл – трёхколёсный транспорт с двигателем больше 50 кубиков и скоростью выше 50 км/ч. Колёса могут располагаться по-разному: два спереди и одно сзади или наоборот. Им тоже можно управлять с подкатегорией B1.

Отметки AS и MS: что они значат

В водительском удостоверении, в 12-й графе, иногда проставляют отметки AS или MS. Их не выбирают, они присваиваются автоматически при выдаче прав в зависимости от того, какие категории открыты.

AS (Automotive Steering) – автомобильный тип управления. Значит, транспорт имеет руль и педали, посадка как в обычной машине. Такую отметку чаще всего ставят тем, у кого открыта категория B, но нет категории A. MS (Motorcycle Steering) – мотоциклетный тип управления. Руль, посадка и управление как на мотоцикле или скутере.

Эти отметки определяют, какими именно трициклами и квадрициклами можно законно управлять. Игнорирование этого может привести к тому, что инспектор посчитает ваше вождение нарушением.

Выходит, категория B даёт больше, чем кажется: помимо обычных авто, она открывает дорогу лёгкому коммерческому транспорту, разрешает буксировку прицепа и позволяет ездить на квадрициклах и трициклах. Главное – не путать их с квадроциклами и обращать внимание на отметки AS и MS в правах. Эти знания уберегут от штрафов и лишних споров с ГАИ, пишет портал njcar.ru.

Читайте также:

Узнала, как горничные протирают пыль, чтобы реже прибираться. Попробовала, про пыль в доме забыла Как умные люди общаются с теми, кто им неприятен — и почему это не лицемерие Больше никаких сухих куличей: коньяк и мускатный орех сделают его влажным и нежным. Самый простой рецепт на Пасху-2026 Достойная замена виниловым обоям: делаем венецианскую штукатурку своими руками - красота без переплат Эти вещи в доме говорят о бедности хозяев: проверьте, есть ли они у вас