Когда и как нужно менять шины в 2026 году? Автоэксперты раскрыли все нюансы - запомните их раз и навсегда

Каждую весну водители делятся на два лагеря: одни переобуваются при первом луче солнца, другие тянут до последнего. И те, и другие рискуют — только по-разному. Ранняя смена шин грозит потерей сцепления на утреннем льду, поздняя — быстрым износом шипов и перерасходом топлива.

Где та самая золотая середина, на что опираться и что говорит закон — разбираемся с экспертами.

Что важнее: календарь или градусник

Опытные водители знают: ориентир — не число на календаре, а устойчивая температура. Как только столбик термометра перестаёт опускаться ниже 5… 7 градусов ни днём, ни ночью, можно смело записываться в шиномонтаж. Но в регионах, где весна любит устраивать качели, а по ночам всё ещё случаются заморозки, лучше не спешить.

Тимур Шарипов, исполнительный директор Торгового дома "Кама", в беседе с РИА Новости предупреждает: если по утрам на асфальте остаётся ледяная корка, переход на летнюю резину может сыграть злую шутку. Сцепление падает, особенно в момент резкого торможения. В столице и соседних областях оптимальное окно для замены в 2026 году — апрель, когда даже по ночам уже плюс. А вот в Сибири и на Урале — май. Закон устанавливает крайний срок для шипованных шин — 31 мая, но здравый смысл важнее: если на дороге ещё образуется гололёд, менять рано.

Самостоятельно или в сервисе?

Почти четверть автовладельцев предпочитают переобуваться своими руками. Однако Максим Давиденко, руководитель отдела развития дополнительных продуктов ГК "Альфа-Лизинг", советует не рисковать. В специализированном сервисе помимо замены сделают балансировку, отрегулируют сход-развал, а заодно проверят тормозные колодки и диски. Всё это напрямую влияет на безопасность. К тому же записаться заранее — значит сэкономить время в пик сезона.

Особое внимание стоит уделить протектору. Статистика неумолима: более 40% ДТП случаются из-за изношенных шин. Для летней резины минимальная глубина — 1,6 мм, для зимней — 4 мм, пишет портал banki.ru.

Проверить износ можно и самому. Андрей Харламов, заместитель гендиректора AVIOR, советует взять рублёвую монету и вставить её ребром в протектор. Если монета уходит глубоко, а край протектора доходит до цифр или орнамента — шины ещё послужат. Если видна большая часть монеты — пора за новыми.

Средний срок службы летних шин — 5 лет. Даже если машина редко выезжает, через 10 лет резина неизбежно теряет эластичность, и это сразу сказывается на управляемости.

Можно ли ездить на зимней резине летом

Идея сэкономить на комплекте шин, откатав на «зиме» всё лето, обманчива. В жару зимние шины изнашиваются быстрее, тормозной путь увеличивается, а управляемость ухудшается.

За езду на шипованной резине в тёплое время года предусмотрен штраф — 500 рублей по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ. "Липучки" формально не запрещены, но их характеристики в жару заметно уступают летним.

Евгений Мелехин, генеральный директор "Рексрент" АО "Билантлия", добавляет ещё один важный фактор — осадки. Даже при плюсовой температуре на дорогах может появиться полужидкий снег, который делает покрытие коварным. Смысл смены резины — в улучшении сцепления. Если этого не происходит, менять рано.

Что в итоге

Ориентируйтесь на стабильную среднесуточную температуру от 5 до 7 градусов и отсутствие ночных заморозков. Не экономьте на шиномонтаже — доверьте замену профессионалам. И помните: даже если закон позволяет ездить на шипах до 31 мая, безопасность всегда важнее.

Читайте также:

С помощью этой хитрости забыла о жире на верхних шкафах на кухне: теперь все знакомые берут с меня пример Почему мы срываемся на близких, но держим себя в руках с чужими: ответ психолога Пасхальный кулич, который не крошится и не черствеет: секреты сдобного теста Как выбрать обои, которые не выйдут из моды: секреты стильного интерьера-2026 от профессионалла Почему в дорогих ресторанах не используют бумагу: для чего нужна тканевая салфетка Проверено редакцией