Почему россияне терпеть не могут двухэтажные поезда: 5 главных минусов, которые не дают покоя даже самым терпеливым

Двухэтажные вагоны выглядят современно, обещают более быстрые поездки и вмещают больше пассажиров. Но после поездок в таких составах всё чаще звучат жалобы. Оказывается, за скорость и вместительность приходится платить личным комфортом. Пассажиры жалуются на тесные полки, неудобные лестницы и духоту на втором этаже. Разбираемся, в чём реальные минусы двухэтажных поездов и кому их лучше не выбирать.

Теснота и нехватка места для багажа

Главная претензия — ограниченное пространство. Полки в двухэтажных вагонах уже, чем в обычных. Высоким пассажирам приходится поджимать ноги или спать в позе эмбриона. Места для багажа тоже меньше — большие чемоданы некуда поставить, а под полкой не всегда есть свободное пространство. В итоге вещи приходится держать рядом на полке или в проходе, что создаёт дополнительные неудобства.

Крутые лестницы и узкие коридоры

Чтобы попасть на второй этаж, нужно преодолеть довольно крутую лестницу. Для пожилых людей, пассажиров с тяжёлыми чемоданами или с маленькими детьми это настоящее испытание. Коридоры между купе тоже узкие — двум людям разойтись сложно. Приходится вжиматься в стены или ждать, пока пройдёт встречный. Это особенно раздражает в часы пик, когда все идут в туалет или к кулеру.

Раскачивание и духота на втором этаже

На втором этаже вагона сильнее ощущается боковая раскачка. Если у вас слабый вестибулярный аппарат или вы склонны к укачиванию, поездка может превратиться в мучение. Особенно заметно это на высоких скоростях или при прохождении поворотов. Кроме того, на втором этаже часто бывает душно — кондиционеры работают не всегда эффективно, а свои окна не открыть. В жаркую погоду это становится серьёзной проблемой.

Тёплая вода вместо кипятка и нестабильный Wi-Fi

Вместо привычного титана с кипятком в двухэтажных вагонах установили кулеры. Вода в них тёплая, но не горячая. Заварить нормальный чай или растворить суп быстрого приготовления становится проблемой. Wi-Fi тоже часто подводит, особенно на втором этаже — связь то появляется, то исчезает. Для тех, кто привык работать в дороге, это серьёзный минус.

Что при этом нравится пассажирам

Не всё так плохо. Скорость — главный плюс. На некоторых маршрутах время в пути сокращается заметно. Туалеты в двухэтажных вагонах просторнее и современнее, чем в обычных. Биотуалеты работают исправно, нет запаха и грязи. Кроме того, сами вагоны выглядят свежее и чище — пластиковая отделка, яркое освещение, новые сиденья.

Кому подходят двухэтажные поезда, а кому лучше выбрать обычные

Перед покупкой билета стоит взвесить все за и против. Двухэтажные поезда подойдут тем, кто хочет быстрее добраться до места, едет налегке и не страдает укачиванием. А вот пассажирам с детьми, пожилым людям, тем, кто плохо переносит тряску или везёт много багажа, обычный поезд может оказаться удобнее. Главное — заранее изучить отзывы на конкретный маршрут и тип вагона.

Читайте также:

Проводник РЖД обязан выдать по первому требованию: 15 прав пассажиров в поездах, о которых вы не знали

"Спите на голой полке": почему проводница плацкарта РЖД может отобрать матрас и подушку - намотайте на ус, чтобы ехать с комфортом