Во Владимире обсудят строительство еще двух мостов через Клязьму

В новый проект изменений в Генеральный план города Владимира включено строительство двух новых мостов через Клязьму, которые должны стать дублерами единственной переправы, давно исчерпавшей свой ресурс.

Ситуация на существующем мосту критическая. Это единственная связь Владимира с Заклязьменской территорией, и его реконструкция невозможна: сооружение признано объектом культурного наследия. В результате через него ежечасно проходит от 5 до 6 тысяч машин при допустимой норме в 2,1 тысячи. Мост работает на пределе прочности, а по сути - уже за гранью возможного.

Первый из предлагаемых мостов разместят в восточной части города - севернее поселка Рахманов Перевоз. Трасса станет продолжением Суздальского проспекта, протянется на три километра, пересечет садовые участки, железную дорогу и выйдет к пойме Клязьмы. Второй мост планируется на юго-западе - в районе промзоны «Яма». Его трасса длиной около шести километров пройдет в обход промышленных объектов, через железнодорожные пути и пойменные зоны, а затем выведет поток на трассу в сторону Радужного.

Главная цель проекта - перераспределить транспортные потоки, убрать пробки, разгрузить центр города и повысить безопасность на дорогах. Сейчас улицы, прилегающие к мосту, перегружены на всем протяжении. Даже введенное реверсивное движение на дамбе Судогодского шоссе не решает проблему, а лишь слегка сглаживает пиковые нагрузки.

Ранее мы сообщали, что на месте Владимирского моторно-тракторного завода построят детские сады и жилье. Кроме того, в новом квартале появится поликлиника.