Как раньше ездить больше не будем: в РЖД ввели новшество, о котором пассажиры ещё год назад и мечтать не могли — вот о чём речь

В РЖД готовят нововведение, которое должно сделать поездки ещё комфортнее. Замгендиректора компании Евгений Чаркин сообщил, что в обычных пассажирских поездах начали тестировать спутниковую связь на базе низкоорбитальной группировки «Бюро 1440».

Что именно тестируют

По словам Чаркина, уже около месяца по железным дорогам курсирует вагон-лаборатория с оборудованием «Бюро 1440».

«Мы приступили к тестированию на обычных, традиционных поездах. У нас около месяца ходит вагон-лаборатория с оборудованием коллег», — приводит его слова РИА Новости.

Замглавы РЖД отметил, что пока всё проходит успешно. Испытания охватывают несколько регионов страны, включая Дальний Восток, Красноярский край, а также южные и северные территории.

Зачем это нужно

Спутниковая связь должна решить проблему, с которой пассажиры сталкиваются десятилетиями: на многих маршрутах наземные операторы либо не ловят вообще, либо сигнал пропадает на перегонах. Особенно это критично для высокоскоростных магистралей, где традиционные методы связи работают хуже из-за высоких скоростей движения.

«С уверенностью смотрим на то, что, когда будет готова инфраструктура, развернутая коллегами, мы оперативно её подхватим, оборудуем наши поезда <...> и обеспечим пассажиров качественной связью», — добавил Чаркин.

Когда ждать массового внедрения

Ранее Чаркин говорил, что высокоскоростной интернет во всех поездах может появиться в 2028 году. Однако сроки будут зависеть от того, насколько быстро удастся обеспечить проект нужным оборудованием.

Параллельно РЖД работает над отечественным стандартом железнодорожной связи, который планируется продвигать и на международной арене.

Что это значит для пассажиров

Если проект выйдет на финальную стадию, пассажиры смогут пользоваться стабильным интернетом даже там, где сейчас нет никакого сигнала. Это особенно важно для длительных поездов дальнего следования, где связь с внешним миром — не роскошь, а необходимость.

Впрочем, эксперты рынка относятся к идее сдержанно. Ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин отмечает, что покрытие и рабочие спутники появятся в лучшем случае через несколько лет, а называть это стандартом преждевременно. Независимый эксперт Вадим Плесский добавляет, что раздавать каждому пассажиру спутниковые терминалы вряд ли целесообразно — комфортнее пользоваться Wi-Fi внутри поезда, а как обеспечить подключение точек доступа к внешней сети — уже другая задача.

Пока рано говорить о том, что спутниковый интернет в поездах станет массовым явлением. Но тесты идут, и первые результаты обнадёживают. Если всё сложится, путешествия на дальние расстояния перестанут быть «цифровой пустыней» — и это хорошая новость для всех, кто привык быть на связи.

Читайте также:

Эти 2 слова на борту самолёта означают тайный сигнал бедствия: если услышите из уст стюардессы — хватайте кислородную маску и жилет

Когда начнутся осенние каникулы-2026: точные даты уже озвучены: кому положено отдыхать больше

Проверено редакцией