Комиссия проверяет, почему газомоторные автобусы сняли с маршрутов

Сегодня «Pro Городу» стало известно, что во Владимир прибыли представители завода «Волгобасс», где были произведены газомоторные автобусы. Напомним, что 20 таких машин были сняты с маршрутов из-за поломок. Еще одна проблема — большой расход топлива. Газа не хватало, чтобы проехать по 26-му маршруту полную смену. Да и на кольцевом 28-м автобусы не прижились по той же причине. Вместимость бака газомоторного автобуса - 200 килограммов топлива, его до конца смены не хватает. Причем, не достает самой малости. Но из-за нее рабочий день водителей удлинняется на 2 часа. Сейчас они простаивают. И компания «Бигавтотранс» готова разорвать соглашение с городской администрацией о лизинге.

-Да, газомоторные автобусы экологичны. Выбросов меньше. Но при этом говорилось, что они портебляют меньше топлива. А выяснилось: расход такой, что выгоды от малой стоимости газа не чувствуется. Но одной заправки для смены не хватает, - рассказал Автандил Биганов, директор компании «Бигавтотранс» - Сейчас во Владимир прибыли специалисты с завода. Они тестируют автобусы. Специально для этого мы временно пустили их по 28-му маршруту. Уже в пятницу, скорее всего, будут известны предварительные результаты экспертизы.

Но, к какому выводу бы ни пришли эксперты, «Бигавтотранс» намерена разорвать контракт с городской администрацией. Его сумма была весьма внушительной — 200 миллионов рублей. Напомним, что еще одну партию, 20 автобусов, Горсовет намерен закупить и передать «Владпассажиртрансу». При этом, первую партию отдали в частные руки из-за дороговизны их содержания.

Такое решение приняли из-за того, что эти машины дорого обходятся городскому бюджету. А передав автобусы в аренду, мы сможем сэкономить, - пояснял 6 августа Александр Потемкин, замначальника управления по связям с общественностью и СМИ горадминистрации. - В «БигАвтоТрансе» есть хорошая ремонтная база, а также необходимые специалисты для их обслуживания. Они и будут заботиться об автобусах.