«ПроГород» выяснил ТОП самых частых автомобильных поломок у владимирцев, которые приводят к ДТП

- Расскажите, пожалуйста, какие детали чаще всего ломаются?

1) Тормозная система.

Тормозная система автомобиля относится к системам активной безопасности и предназначена для изменения скорости движения автомобиля вплоть до его полной остановки, в том числе экстренной, а также удержания машины на месте в течение длительного периода времени».

Несмотря на применение новейших технологий систем торможения, при отказе одного из контуров эффективность торможения сильно уменьшается.

Причин для нарушения работоспособности контура может быть несколько:

Отказ главного цилиндра;

Утечка жидкости;

Повреждение шлангов или трубок;

Изношенные элементы рабочего цилиндра.

Все перечисленное приводит к снижению эффективности работы тормозов. Невозможность вовремя остановиться может привести к аварии.

2. На втором месте Ходовая часть.

Ходовая часть автомобиля предназначена для перемещения автомобиля по дороге, без тряски и вибраций. Механизмы и детали ходовой части связывают колеса с кузовом, гасят его колебания, воспринимают и передают силы, действующие на автомобиль.

Поломка любого элемента может привести к серьезным последствиям, включая ДТП с жертвами.

К примеру, повреждение шаровой опоры при движении, приводит к выворачиванию колеса наружу. В итоге водитель полностью теряет контроль над машиной. На большой скорости и движении по оживленной трассе столкновений избежать не получится.

- А как самому понять, что причина именно в этом?

Диагностировать неисправность шаровой опоры можно самостоятельно. При появлении стуков в подвеске следует сразу провести осмотр деталей подвески.

С такой ситуацией столкнулся журналист редакции «ПроГород»:

Мы с молодым человеком выезжали с деревни на главную дорогу. Он включил скорость, проехали секунд 10, появился свист, передние колеса пошли на юз и их просто развернуло в разные стороны. Хорошо, что скорость была маленькая и мы ехали не по трассе, - рассказала Алина.

3) Шины.

При неисправностях автопокрышки есть риск разрыва при движении на скорости. Наиболее частой причиной является «грыжа». Разрушение шины в процессе движения может стать следствием трещин, порезов, общего износа резины, низкого давления.

4) Рулевая рейка.

Рулевая рейка – это механическое устройство для передачи усилия с рулевого колеса на управляющие, поворотные тяги колёс.

Если при повороте руля возникает стук, необходимо обязательно проверить состояние рулевой рейки. Причин для ее неисправности несколько:

Ослабешие болты;

Износ втулок;

Повреждение кожуха;

Утечка смазки;

Износ шестерни.

Практически все эти проблемы могут привести к заклиниванию рулевого механизма. Если это произойдет при движении в плотном потоке аварии избежать не получится.

5) Топливный канал.

При повреждении топливопровода происходит утечка горючего. Если это произойдет в моторном отсеке топливо может попасть на горячий двигатель и воспламениться. Чтобы избежать проблем стоит своевременно производить диагностику.

- Игорь, а можно ли самому заменить автокрепежные детали в своем автомобиле?

Если вы автомеханик, то конечно. Но если нет, то советую обратиться к профессионалам. Хотя владимирские автолюбители довольно рукастые, и многие сами умеют менять несложные детали и механизмы в авто. Но если что-то сложное и серьезное, то лучше обратиться к нам, в ЛМС-АВТО, мы поможем диагностировать причину поломки и скажем, что в скором времени нужно будет поменять.

Провести ремонт и техническое обслуживание вашей машины поможет компания ЛМС-АВТО. Автосервис уже более 20 лет производит все виды ремонтных робот, включая кузовной ремонт.

Со всеми видами услуг Автосервиса можете ознакомиться на сайте, а починить свой автомобиль тут: Владимир, 2-ой Почаевский проезд 20.

Контакты:

Сайт: https://toyota33.com/;

Адрес: Владимир, 2-ой Почаевский проезд 20;

Телефон: 8 (904) 955 — 54 -44.