Техосмотр раз в полгода и повышение налогов: как хотят заставить россиян покупать новые машины

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) выступила с предложением ужесточить налоговую нагрузку на автомобили старше 15 лет и ввести обязательный технический осмотр каждые полгода. По задумке авторов инициативы, это должно подтолкнуть россиян к покупке новых машин. Однако эксперты разделились во мнениях: одни видят в этом вынужденную меру для оздоровления рынка, другие — попытку переложить финансовые трудности дилеров на рядовых потребителей.
Почему дилеры заговорили об этом сейчас?Ещё в 2024 году продажи новых автомобилей демонстрировали рост, принося автодилерам стабильный доход. Однако уже в 2025 году ситуация резко изменилась: спрос сократился, а многие автосалоны столкнулись с угрозой банкротства. В таких условиях РОАД предлагает радикальный метод — искусственно увеличить затраты на содержание старых автомобилей, чтобы мотивировать владельцев переходить на новые модели.
До кризиса 2025 года прибыль дилеров формировалась не только за счёт продажи машин, но и благодаря дополнительным услугам с высокой наценкой:
Аксессуары (коврики, чехлы, защитные плёнки) могли продаваться в 3–5 раз дороже рыночной стоимости. Антикоррозийная обработка и другие сервисные услуги нередко оценивались втридорога. Запчасти также завышались в цене, а клиентам навязывали ненужные опции.Покупатели жаловались на непрозрачные схемы ценообразования, но альтернативы у них практически не было.
Экология или коммерция? Двойные стандарты инициативыАлексей Подщеколдин, глава РОАД, аргументирует предложение заботой об экологии: по его словам, старые автомобили сильнее загрязняют воздух из-за изношенных двигателей. Однако эксперты скептически оценивают этот довод:
Повышение налогов не гарантирует снижения выбросов — владельцы старых машин могут просто перейти на нелегальные способы эксплуатации (например, отказ от регистрации). Нет программ поддержки — если государство не предложит льготные условия утилизации или субсидии на покупку новых авто, меры РОАД ударят по наименее защищённым категориям граждан. Проблемы старых автомобилей: реальные риски vs. искусственные ограниченияБезусловно, машины старше 15 лет обладают рядом недостатков:
Высокие затраты на ремонт (дефицит запчастей, дорогое обслуживание). Повышенный расход топлива (устаревшие двигатели менее экономичны). Вопросы безопасности (уровень пассивной и активной защиты ниже, чем у современных моделей).Однако простое ужесточение налогов без системных решений не решит проблему. Эксперты предлагают альтернативы:
Субсидии на утилизацию (как в программе 2010-х годов). Льготное кредитование для покупки новых авто. Развитие рынка подержанных машин с гарантией качества. Экспертное уточнение:В России около 70% автопарка состоит из машин старше 10 лет. Если власти поддержат инициативу РОАД без смягчающих мер, это может:
Увеличить финансовую нагрузку на семьи с низкими доходами. Спровоцировать рост серого рынка (переоформление авто на родственников, уход от налогов). Вызвать социальное недовольство — особенно в регионах, где автомобиль критически важен для жизни. Заключение: нужен баланс между бизнесом и интересами гражданПредложение РОАД выглядит как краткосрочное спасение для дилеров, но без комплексного подхода оно рискует создать больше проблем, чем решить, подмечают эксперты. По их словам, властям стоит рассмотреть постепенные меры, которые не только стимулируют продажи новых авто, но и защитят права автовладельцев. В противном случае инициатива может обернуться очередным кризисом доверия к автомобильному рынку.
Читайте также:
Куриные котлеты, которые покорят всех: сделайте их сочными и мягкими с помощью одного фрукта - лайфхак для хозяек на миллион Смазываем вентилятор этим — и квартира вмиг наполняется прохладой: спасение в жару Муравьи в спешке сбегут как ошпаренные с участка: раскидала это средство по огороду - и избавилась от надоевшей проблемы раз и навсегда Не выбрасывайте 5-литровые бутылки: вот что из них можно сделать - порядок в доме будет обеспечен Добавила 50 мл в бачок унитаза - и теперь не нарадуюсь: камня и жёлтых подтеков как не бывало