Привычная услуга в поезде стала недоступна: пассажиры в бешенстве, проводники разводят руками
- 04:01 23 июня
- Илья Крюков
Ночная посадка, усталые пассажиры заходят в вагон, и привычная картина — полки пустые. Ни подушек, ни одеял, ни простыней. Только пакеты с бельём, которые нужно раскладывать самостоятельно. Пассажирка Людмила Щербакова, регулярно пользующаяся поездом № 92 Москва — Севастополь, признаётся: «НИКОГДА не было такого — пришли и полки застелены бельём. Это забота пассажира?»
Её возмущение разделяет и Надежда: «Ездили шесть раз Москва — Симферополь, Рязань — Симферополь и обратно. Верхние полки были всегда не застелены. В Питер на двухэтажном — всегда заправлены и верхние, и нижние. В ГСЭ — никогда».
Что говорит перевозчик
В «Гранд Сервис Экспресс» пояснили: в обязанности проводника входит только доставить бельё на места. Застилать его они должны лишь инвалидам, больным и пассажирам с малолетними детьми.
При этом поезд № 27/28 Москва — Симферополь с мая 2024 года числится фирменным. А по правилам РЖД, в фирменных поездах проводники обязаны застилать верхние полки перед отправлением с начальной станции. На нижних — только если вагон оборудован трансформерами, позволяющими превратить кровать в диван.
В ГСЭ уверяют, что верхние полки всё-таки застилают. Нижние — нет.
Почему отказались от нижних
Причина — в опросе пассажиров, который проводила компания. Многие жаловались: соседи сверху спускаются поесть и сидят на чистом белье, оно мнётся и пачкается.
По правилам Минтранса, пассажир с верхней полки имеет право на столик внизу три раза в день — на завтрак, обед и ужин. Владелец нижнего места обязан уступить его. Именно этот спор теперь ударил по сервису: чтобы не создавать конфликтов, компания решила просто не стелить постель.
Что теряют пассажиры
Из практики фирменных поездов постепенно исчезают гигиенические наборы, тапочки, а теперь — застил полок бельём. Изначальная идея фирменных поездов заключалась в том, чтобы за более высокую цену предложить более высокий уровень сервиса. Теперь всё чаще остаётся только завышенная цена и сокращённое время в пути.
РЖД подтвердили: полностью бельё застилают лишь в вагонах СВ и люкс. Во всех остальных — только выдают, а пассажир справляется сам.
Что делать пассажиру
Если проводник отказывается застилать бельё, пассажир вправе обратиться к начальнику поезда. В первую очередь помощь обязаны оказывать пассажирам с детьми, пожилым и людям с ограниченными возможностями. Остальным стоит знать свои права и требовать их соблюдения.
Итог
Фирменный поезд — это не просто название, а набор услуг, за которые пассажир платит. Если из этого набора убирать одно за другим, статус фирменности теряет смысл. Вопрос остаётся открытым: за что именно мы переплачиваем и почему должны мириться с тем, что комфорт уходит в прошлое вместе с застеленной полкой?
Читайте также: