"Топливный ад на юге России": вторая волна бензинового кризиса создала новый коллапс на курортах и трассах - отзывы туристов об отпуске
- 04:01 16 августа
- Илья Крюков
Август — пик возвращения туристов с южных курортов. И для многих поездка на машине превращается в настоящее испытание. На трассе М-4 «Дон» второй месяц подряд фиксируют серьёзные перебои с топливом. Водители часами стоят в очередях на заправках, проезжают десятки километров в поисках бензина и платят за литр почти вдвое больше обычного. Ситуация особенно острая на участках от Краснодара до Воронежа и в соседней Абхазии. Разбираемся, где нет топлива, сколько приходится ждать и как вообще можно доехать до дома.
«Бензин так и привез домой»: истории из первых уст
«Только что вернулись. Ещё раз я бы на юг не поехала на машине. С бензином всё не очень хорошо. Конечно, найти можно, но мне это стоило немалых физических и душевных сил», — поделилась в соцсетях туристка, вернувшаяся из Абхазии в Рязанскую область. На обратном пути она провела 2,5 часа в очереди в Лазаревском и ещё около трёх часов под Липецком, где разгружались сразу три бензовоза. Бензин, который она привезла в канистрах с юга, пригодился уже дома: там топливо практически исчезло.
Другой водитель, ехавший из Анапы в сторону Воронежа 14 августа, на объезде Краснодара на АЗС «Лукойла» провёл около двух часов. Дальше, по его словам, встречались многочисленные заправки без бензина — в основном был доступен только дизель. «Ехали по трассе в сторону Ростова, встали в очередь на заправку, но прямо перед нами топливо закончилось. Хорошо, у нас в баке ещё немного было, поехали искать другую АЗС», — рассказала ещё одна туристка.
Где нет бензина и сколько ждать
Ситуация с топливом на М-4 напоминает лотерею. На одной заправке бензин есть, на соседней — нет. Две станции одной сети в нескольких десятках километров друг от друга могут работать совершенно по-разному. Особенно напряжённая обстановка — на участках Ростовской, Воронежской, Липецкой, Тульской и Рязанской областей.
Самые сложные участки:
-
Краснодар — Воронеж. Здесь бензин найти труднее всего.
-
После Воронежа в сторону Москвы. Днём найти топливо практически невозможно.
-
Ростов-на-Дону — Воронеж. Вечером заправиться почти нереально.
-
Каменск-Шахтинский. Очередь на одной из АЗС растянулась более чем на час, а АИ-92 закончился ещё до того, как часть машин добралась до колонок.
Главная проблема — крайне неравномерное распределение бензина. Привычная схема «заправлюсь на следующей станции» сейчас становится рискованной: несколько АЗС подряд могут оказаться без нужного топлива. При этом, по данным мониторинга, трасса не осталась без топлива полностью — но на отдельных участках ситуация близка к критической.
Очереди, лимиты и запреты
На многих заправках действуют жёсткие ограничения:
-
В Сочи на АЗС «Роснефти» лимит составляет 30 литров бензина на машину, на «Лукойле» — 40 литров.
-
В Анапе из 26 работающих станций 15 обслуживают только спецтранспорт и владельцев топливных карт, на остальных действуют лимиты 30–40 литров.
-
В Горячем Ключе введены лимиты 30–50 литров бензина, продажа топлива в канистры запрещена.
-
В Новороссийске горючее отпускают только в баки, АИ-100 отсутствует.
Очереди на заправках местами достигают сотен машин. На АЗС в Горячем Ключе скопления автомобилей растягиваются на километры. При этом после прибытия бензовоза информация быстро распространяется среди водителей, поток машин увеличивается, запас сокращается, и станция вводит лимиты или прекращает отпуск конкретной марки топлива.
Ситуация в Абхазии: 10 часов в очереди
Особенно тяжело приходится туристам, возвращающимся из Абхазии. По словам одной из путешественниц, 13 августа на АЗС «Роснефть» недалеко от границы бензин был в наличии, однако перед ней стояло около 135 автомобилей. Отпуск топлива ограничили 40 литрами на машину, а сама очередь заняла около 10 часов.
Значительную часть времени, утверждает туристка, отнимали попытки местных жителей заправиться вне очереди и дополнительно набрать топливо в канистры. Из-за конфликтов сотрудники АЗС несколько раз пытались остановить работу заправки. В Абхазии очереди за бензином достигают нескольких километров, а пришедшей из России тысячи тонн бензина хватает лишь на разовую заправку примерно 20 тысяч машин при том, что в республике зарегистрировано более 75 тысяч автомобилей без учёта приезжих.
Цены взлетают до небес
Там, где бензин всё-таки есть, цены значительно выше обычных. По сообщениям туристов, цена АИ-95 в отдельных местах на М-4 доходила до 110 рублей за литр, а АИ-100 — до 159 рублей. На частных заправках ценник тоже заметно выше — АИ-95 продают по 86–115 рублей за литр. При этом качество топлива на таких точках непредсказуемо, пишет "Турдом".
Советы бывалых: как добраться до дома
Туристы, уже прошедшие через топливный кризис, делятся проверенными лайфхаками:
-
Берите канистры. «Если планируете ехать в Сочи, обязательно берите с собой канистры, они вам 100% пригодятся», — предупреждают водители.
-
Заправляйтесь утром. По отзывам туристов, на утренних заправках очереди меньше, а бензин есть чаще.
-
Смотрите на противоположную сторону трассы. В сторону юга сейчас на АЗС бензина больше, поэтому порой вариант развернуться и сделать небольшой крюк выгоднее, чем стоять в очереди в попутном направлении.
-
Держите бак не ниже половины. Из-за нестабильной работы колонок водители вынуждены использовать любую возможность для дозаправки — даже если нужно долить 15–20 литров.
-
Проверяйте наличие перед очередью. Одна из главных проблем — бензин может закончиться прямо перед вашей машиной. Лучше подойти к кассе и уточнить, есть ли топливо, прежде чем вставать в хвост.
-
Вызывайте дорожных комиссаров. Если топливо закончилось в дороге, можно обратиться к дорожным комиссарам — они привезут бензин прямо к автомобилю. Один из водителей рассказал: «Пробовал, всё работает. Были у меня через 15 минут, привезли 15 литров 95-го всего за 1000 рублей».
Итог
Август 2026 года стал для автотуристов на южных направлениях настоящим испытанием. Топливный кризис на трассе М-4 «Дон» и в Абхазии — не слухи, а реальность, с которой столкнулись тысячи водителей. Многочасовые очереди, пустые заправки, лимиты на топливо и заоблачные цены — вот что ждёт тех, кто решает вернуться с юга на машине.
Если вы только планируете поездку, лучше заранее продумать маршрут, взять с собой канистры и запастись терпением. А если можете отложить возвращение — возможно, это лучший вариант. Как сказала одна из туристок: «Ещё раз на машине на юг я бы не поехала».
Читайте также: