По каким причинам может не запуститься дизельный генератор

Автономная электростанция – технически сложное оборудование, эксплуатация которого требует соблюдения ряда правил. Даже незначительное отклонение от нормативов становится причиной сбоя в работе. Например, некорректный монтаж впоследствии приводит к повышению токсичности выхлопных газов, увеличению расхода топлива. Если устранение неисправности осуществляется сразу после обнаружения, проблемы можно избежать. При стабильном неправильном использовании станция полностью перестает функционировать.

Самая распространенная проблема – отсутствие реакции мотора на запуск. Особенно у техники, которая используется редко. Дизельный генератор 100 кВт в Улан-Удэ может быть установлен в качестве резервного источника питания, который запускается по требованию. Если в периоды простоя не следить за состоянием агрегата, в момент обесточивания центральной сети оборудование будет бесполезно.

Незначительные проблемы

Эта категория объединяет причины, которые можно устранить самостоятельно. Возникают в результате ошибок транспортировки, монтажа, эксплуатации.

1. Стартер не прокручивает двигатель. Мотор не «раскручивается» из-за окисления клемм АКБ или сильного износа аккумулятора. Если подтяжка, чистка соединительных элементов и замена батареи не дали положительного результата, необходимо проверить работоспособность стартера в рамках мастерской.
2. Пустой топливный бак.
3. Завоздушивание топливной магистрали. Требуется прокачка горючего до тех пор, пока из открученной топливной гайки не пойдет жидкость без воздушных пузырьков.
4. Низкий уровень масла. В этом случае срабатывает система защиты, которая самопроизвольно отключает двигатель.

Также большинство пользователей «упускают» момент уязвимости станции к заморозкам. При понижении температуры дизель кристаллизуется, препятствуя плавному запуску. Здесь требуется перенести агрегат в отапливаемое помещение (стационарные ДГУ отогреваются строительными тепловыми пушками) и залить горючее, соответствующее сезонности.

 

Неустранимые проблемы

Поломки, ремонт которых проводится в сервисном центре.

1. В цилиндрах смесь сжимается с недостаточной силой. Этому предшествует обгорание обмоток, износ пружин клапана, дефект поршневых колец, выход из строя цилиндров.
2. Проблемы прокручивания коленчатого вала. Механические повреждения (задиры, поломки, присутствие посторонних предметов) мешают заданному ходу детали.
3. Нестабильная подача топлива. Низкое давление впрыска, слабое распыление, деформация факела. Также влияет перегрев мотора из-за дисфункции охлаждающей системы.
4. Появление посторонних звуков. Стук, скрежет, свист и иные акустические эффекты сигнализируют о неисправностях двигателя. Износ, разрушение, нарушение рабочих циклов.

Такие проблемы приводят к капитальному ремонту двигателя в условиях сервисного центра. Самостоятельные попытки исправить дефект усугубляют ситуацию, полностью выводя оборудование из строя.

Причины

В большинстве случаев невозможность запуска вызвана некорректной эксплуатацией. Генератор перед поставкой тестируется, поэтому риск покупки неисправного агрегата исключен.

1. Транспортировка. Автономные электростанции чувствительны к механическим повреждениям, тряске, падениям. Перед приемкой обязательно осмотреть генератор на наличие внешних дефектов. Сколы, вмятины, трещины могут сигнализировать о серьезных внутренних нарушениях.
2. Ошибки монтажа. Для обеспечения максимальной производительности вместе с ДГУ поставляется подробная инструкция по установке. Пренебрежение правилами приводят к преждевременному износу двигателя с необходимостью проведения капитального ремонта.
3. Некачественные рабочие жидкости. Топливо, ГСМ, хладагенты ошибочной маркировки засоряют систему, препятствуют заданной скорости циркуляции смесей.

Чтобы генератор вырабатывал полный моторесурс, необходимо перед эксплуатацией изучить его технические особенности.