Вердикт изготовителей: "Газомоторные автобусы исправны и экономичны" (ФОТО)
- 12 сентября 2014
- 0+
Компания-перевозчик же намерена от них отказаться
Вчера, 11 сентября, состоялась встреча представителей компании«БигАвтоТранс» и работников предприятия «Волгабас». Обсуждали газомоторные автобусы, которые в тестовом режиме два дня курсировали по городу. До этого они простаивали из-за поломок и дороговизны эксплуатации. "Грешили" на топливный фильтр. Мол, в него масло попадает. Но эксперты уверяют, что такой проблемы не было. Специалист «Волгобаса» показал журналистам абсолютно чистый фильтр одного из автобусов.
Автобусы полностью рабочие. Никаких поломок нет. - прокомментировал ситуацию один из экспертов. - Кроме того, этот вид транспорта экономически оправдан: 100 километров на дизельном топливе стоит 1200 рублей, а на газу всего 600. За рабочий день автобус должен проехать 230 километров с двумя заправками.
С точки зрения безопасности перевозки пассажиров на газомоторном транспорте все продумано. Дело в том, что топливные баки находятся на крыше автобусов и снабжены специальными клапанами. При резком повышении давления клапаны сбрасывают газ, тем самым предотвращая взрыв. Но возникает еще одна проблема - большой расход топлива. На этих автобусах стоят газовые двигатели немецкого производства. Полная вместимость бака - 200 килограммов. До конца рабочей смены газа не хватает самую малость. Но из-за этого рабочий день водителей удлиняется еще на 2-3 часа, им приходится ездить на заправки.
Напомним, что директор компании «Бигавтотранс» уже заявил о том, что намерен отказаться от газомоторных автобусов и хочет вернуть их городской администрации.