Горадиминстрация подумает над проектами новых велосипедных дорожек
- 31 июля 2014
По словам Александра Карпиловича, для их создания необходимо учитывать ряд факторов
В городской администрации обещали подумать над вопросом, как исправить сложившеюся ситуацию с нехваткой в городе велодорожек. Об этом заявил Александр Карпилович, начальник управления по связям с общественностью и СМИ.
- В ближайшее время комиссия определит ряд улиц, которые могут быть оптимальными для проектирования велодорожек. В вопросе выбора новых зон учитывается ширина тротуаров, - заявил Александр Карпилович. -Также большое количество велотрасс будет построено в городских парках. К сожалению отделить для дорожек часть дороги не представляется возможным, так как проезжая часть сузиться, что затруднит движение транспорта. Поэтому, приходится находить оптимальное решение, как на проспекте Строителей, где была организована 6 километровая дорожка.
Напомним, 28 июля в редакцию "Pro Города" позвонила горожанка ставшая свидетельницей страшного происшествия в центре города. Встревоженная Ксения Трифанова рассказала, что в субботу вечером велосипедист попал под колеса автобуса.
- В восьмом часу вечера я возращалась пешком домой. У стен Богородице-Рождественского монастыря заметила скопление автомобилей спасателей, ГИБДД и раенимобиль, - поделилась с нами Ксения. - Подойдя поближе, увидела молодого человека, который лежал в луже крови. Недалеко валялся велосипед.
Очевидцы рассказывали полицейским, что велолюбитель сам упал с тротуара на дорогу. Заднее колесо проехало по голове несчастного! А ведь на месте погибшего мог оказаться любой! Между тем, количество аварий с участием велотранспорта только увеличилось. Об этом заявляют дорожные полицейские.
- За полгода на территории областного центра зарегестрировано 7 аварий и уже 3 новых в первой декаде июля, - прокомментировал Вячеслав Пичугин, начальник отдела дознания ГИБДД по Владимирской области. - Во всех случаях люди получили травмы. К слову сказать, количество ДТП с велолюбителями увеличилось на 17 процентов, а число пострадавших выросло на 40 процентов.
Печальная статистика пополняется только потому, что в городе нет специальных велодорожек. В этом уверен велобайкер Егор Харитонов.
- Наше увлечение мешает абсолютно всем! Но встает вопрос-куда податься нам? Если я выбираю здоровый образ жизни и экологию в городе, то почему мне не могут предоставить маленький клочок земли?! - Вопрошает молодой человек. - Поэтому и приходится выбирать, ехать по дороге или тротуару. Но и там и там - небезопасно.
Цифры:
Ширина велодорожки - 1 метр
Полос движения - 1-2
Разрешенная скорость движения - 20 километров в час
Кстати:
Чтобы обезопасить себя автолюбитель должен:
-одевать одежду ярких цветов;
-носить на одежде светоотражающие значки и наклейки;
-держаться за руль обеими руками;
-быть предсказуемым для других участников движения.