Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Какие авто везти из Кореи после 1 декабря — модели до 160 сил с льготным сбором

Какие авто везти из Кореи после 1 декабря — модели до 160 сил с льготным сборомФото: freepik.com

С первого декабря правила ввоза автомобилей в Россию изменились. Новый расчет утилизационного сбора, привязанный к мощности двигателя, сделал многие иномарки значительно дороже. Но не все.

Для ряда корейских моделей льготные ставки сохранились — это не предположение, а факт, основанный на тексте постановления правительства. Если двигатель развивает до 160 лошадиных сил, а для электромобилей и гибридов установлен порог в 80 л.с., ставка остается прежней: 3400 рублей для нового автомобиля и 5200 для подержанного. Это касается физических лиц, ввозящих машину для себя.

Именно на эти модели сейчас стоит обратить внимание, если вы рассматриваете параллельный импорт. Они не потеряют в цене относительно других предложений и останутся логичным выбором. Список таких автомобилей формируется не случайно — он отражает модели, которые изначально проектировались с учетом баланса мощности, эффективности и стоимости.

В фокус попадают компактные седаны, которые давно заслужили доверие. Kia K3 и Hyundai Elantra — прямые конкуренты, оба с моторами до 149 л.с. По сути, это машины класса выше, чем привычные Rio или Solaris, но с тем же принципиальным подходом: надежная техника, понятное обслуживание, доступные запчасти. Их уже активно везут в страну, и после первого декабря для них ничего не изменится.

С кроссоверами ситуация похожая, но с нюансами. Hyundai Kona с двигателями 1.6 (123 л.с.) или 2.0 (149 л.с.) — типичный городской компактный SUV. Его габариты и расход топлива подходят для ежедневных поездок, а дизайн выделяет на дороге. Еще меньше Bayon — он построен на платформе хэтчбека, предлагает моторы 1.0 и 1.2 и позиционируется как экономичный городской вариант. Оба остаются в льготной категории.

Но главный интерес, пожалуй, вызывают два флагманских кроссовера для нашего рынка — Kia Sportage и Hyundai Tucson. Их популярность не падает даже в условиях параллельного импорта. Важно понимать: под новые повышенные ставки попадают только версии с моторами мощнее 160 л.с. Базовые же комплектации с атмосферными двигателями 2.0 (150 л.с.) по-прежнему ввозятся по старым, низким ставкам сбора. Это проверенные временем силовые агрегаты в паре с классическим автоматом — схема, известная российским водителям и сервисам.

Есть и менее распространенные, но перспективные модели. Hyundai Mufasa — недавно представленный компактный кроссовер, который уже тестировали в российских условиях. И Hyundai Casper — небольшой городской автомобиль на платформе i10 с крайне простой конструкцией: моторы 1.0, четырехступенчатый автомат, передний привод. Для него ремонт не станет проблемой.

Седаны бизнес-класса также представлены. Kia K4 — новая модель с современным дизайном, и одна из ее версий оснащена тем самым 2.0-литровым двигателем на 149 л.с. Kia K5 в базовой комплектации — тоже 2.0 литра и 150 л.с. Эта машина уже знакома России, в том числе как такси, что говорит о ее выносливости и доступности обслуживания.

Общая картина ясна. Изменения в законодательстве не закрыли ввоз, а лишь сместили акценты. Спрос сместится в сторону моделей с двигателями до 160 л.с., потому что их итоговая цена для покупателя останется предсказуемой. Корейские автопроизводители предлагают достаточно широкий выбор в этом сегменте — от малолитражных городских машин до полноценных кроссоверов. Эти автомобили объединяет не только подходящая мощность, но и практичность: они известны на рынке, для них есть запчасти, и их конструкция изучена специалистами.

Выбор конкретной модели зависит от задач и бюджета. Кому-то достаточно компактного Casper для города, кому-то нужен универсальный Tucson для семьи. Важно, что все они после первого декабря не получат скрытой надбавки в десятки или сотни тысяч рублей из-за нового сбора. Это делает их покупку через параллельный импорт по-прежнему осмысленным решением.

Источник: 5 колесо

 

Читайте также:

...

  • 0

Популярное

Последние новости