Не поездка, а экстрим: "Мы еле ноги унесли" - реальная история россиян, поехавших отдыхать в Абхазию

Поездка на машине в Абхазию для многих начинается с многочасового стояния в автомобиле под палящим солнцем. Пока туристические сайты показывают ласковое море и горы, подъезды к границе напоминают полигон для проверки нервной системы. Автор популярного дзен-канала "Зоркий", недавно проехавший этот маршрут, поделился не приукрашенными впечатлениями, о которых редко пишут в путеводителях.

Испытание на прочность: когда дорога превращается в стоянку

Главное правило, которое усваивается здесь быстро: забудьте о расчетном времени. Дистанция от популярных курортов до пропускного пункта, которую в спокойной обстановке проезжают за три часа, в пик — обычно в субботу утром, когда основная масса отдыхающих отправляется домой, — легко растягивается на шесть-семь.

Особенно критичны два участка. Это узкая дорога от Тамыша в сторону Сухума: вместо обычных 40 минут здесь можно провести полтора часа в плотном потоке. И, конечно, финальные километры перед самым КПП в районе поселка Гячрипш. Здесь пробка может растянуться на пару километров, а ожидание занимает до двух часов. Машины стоят в несколько импровизированных рядов, двигаясь по сантиметрам.

Особый кодекс: правила дорожного движения местного разлива

То, что происходит дальше, часто шокирует водителей, привыкших к более формальному стилю. Здесь действует своя логика. Обочина, даже разбитая, считается полноценной полосой для движения. Перестроение происходит часто без сигналов поворота, а дистанция в полметра считается более чем вежливой.

На стандартной двухполосной трассе нередко образуется четыре, а то и пять рядов из машин. Психологическое давление — часть процесса: звуковые сигналы, эмоциональные жесты и требования «подвинуться» становятся фоном. Местные водители, хорошо знающие все уловки и особенности, ведут себя гораздо увереннее растерянных туристов.

Подводные камни: что не видно за рулем

Помимо очевидного хаоса, есть и менее заметные, но затратные ловушки. Распространенный миф гласит, что в Абхазии нет камер. Это не совсем так. Камеры фиксации скорости работают, но предупреждающие знаки о них могут отсутствовать или висеть не на всех участках.

Правоприменение часто выглядит избирательным. Местный автомобиль может проехать по обочине без последствий, тогда как машину с российскими номерами за это же почти наверняка остановят. Встречаются и ситуации, когда инспектор намекает на возможность решить вопрос на месте, хотя в последние годы такая практика стала реже.

Неочевидные советы от проехавших

Главная рекомендация, которая сэкономит нервы — избегайте выезда в субботу. Если есть возможность сместить поездку на будний день, особенно на вторник-четверг, сделайте это. Всегда закладывайте в план минимум два-три дополнительных часа на дорогу к границе.

Документы должны быть в идеальном порядке: паспорт, свидетельство о регистрации ТС, действующий полис ОСАГО (абхазский или российский с отметкой о покрытии в Абхазии). В пробках сохраняйте спокойствие и не идите на конфликт. Если вас остановил инспектор, можно вести тихую видеозапись на телефон — это дисциплинирует обе стороны.

Финальный вывод прост: дорога в Абхазию требует не столько водительского мастерства, сколько терпения и подготовки. Знание этих подводных камней не уберет пробки, но позволит встретить их во всеоружии и сохранить силы для самого отдыха, пишет автор канала "Зоркий".

Читайте также: 

• Чищу рыбу только так: не нужен ни нож, ни кипяток — всего 10 минут и даже кухня остаётся чистой
• О чём на самом деле говорят старая посуда и заношенные полотенца - и это не про деньги
• Холодец из свинины и говядины теперь в прошлом: беру мясо в разы вкуснее и полезнее
• Известкового налёта больше нет: решить проблему удалось с помощью соли
• Какую швабру выбрать для дома: плюсы и минусы 5 разных видов