Какие места следует избегать в купе и в плацкарте, чтобы не пожалеть: запомните советы бывалых путешественников

Путешествие на поезде начинается не с первого стука колес, а с момента, когда вы нажимаете "купить билет". Если сделать это не глядя, вместо уютного купе можно получить место, где дверь туалета хлопает над ухом, полка оказывается короткой, а шум не стихает ни на минуту. Чтобы не гадать, повезет или нет, лучше заранее знать, какие номера в билете сулят проблемы.

Что нужно знать о вагонах

Вагоны в начале и конце состава — не лучший выбор. Они сильнее вибрируют на стыках, особенно в старых поездах, где рельсы ощущаются каждым позвонком. Статистика тоже на стороне центра: при любых нештатных ситуациях крайние вагоны страдают чаще. А еще на вокзалах выход в город обычно находится напротив середины поезда. Если окажетесь в хвосте, придется топать с чемоданом через весь перрон.

Вагоны по соседству с рестораном — тоже вариант для тех, кто не боится шума. Туда постоянно кто-то ходит, оттуда кто-то возвращается, и даже ночью поток не иссякает.

Какие места в плацкарте лучше не брать

В плацкарте есть полки, которые опытные путешественники обходят стороной. Самые очевидные — у туалета. Там всегда движение, звуки и запахи, уснуть практически нереально.

Но есть и не такие заметные ловушки. Полки под номерами 1, 2, 35 и 36 короче остальных примерно на 15 сантиметров. Часть места уходит под технические отсеки, поэтому людям с ростом выше среднего приходится всю дорогу поджимать ноги.

В третьем и шестом отсеках (места 9–12 и 21–24) установлены аварийные окна. Открыть их нельзя, а в старых вагонах без кондиционеров это значит, что летом там будет нечем дышать.

Боковые полки — особая история. Мимо постоянно ходят, уединиться не выйдет. Зимой снизу поддувает из тамбура, и нижние боковые оказываются самыми холодными. Летом на верхних, наоборот, душно и жарко.

Где в купе подстерегают неудобства

В купе тоже есть места, которые лучше не занимать. Первые и последние номера (1–4 и 37–40) находятся либо у проводника, где вечное движение, либо рядом с туалетом. Верхние полки, расположенные против хода, при резком торможении менее безопасны — с них легче упасть.

Двухэтажные вагоны: внешность обманчива

Двухэтажные поезда выглядят современно и обещают комфорт. Но на втором этаже у верхних мест потолки такие низкие, что сидеть можно только согнувшись. Второй этаж сильнее раскачивается, а тащить тяжелый чемодан по узкой лестнице — отдельное испытание.

Короткий чек-лист перед покупкой

Несколько простых правил помогут не ошибиться:

• Держитесь подальше от первых и последних вагонов, мест у туалета и рядом с проводником.
• Посмотрите схему вокзала — выход в город часто напротив центра.
• Если вы высокого роста, полки 1, 2, 35 и 36 вам не подходят.
• Летом выбирайте отсеки с обычными окнами. В третьем и шестом отсеках окна аварийные и не открываются.
• Зимой нижние боковые места могут быть холодными из-за сквозняков.

Одна цифра в билете способна превратить поездку либо в спокойное путешествие, либо в испытание на прочность. Пять минут на изучение схемы вагона экономят часы нервов и дарят хорошее настроение по прибытии.

Читайте также: 

• Как я быстро и эффективно чищу насадку для душа от известкового налета: простые способы очистки лейки
• «И в чем золото?»: откровенный разговор о старости, который не принято обсуждать
• Насыпной яблочный пирог «3 стакана»: рецепт без яиц и лишних хлопот — вкус покорит всех
• 5 беспроигрышных решений для интерьера, которые не выйдут из моды: мастер рекомендует
• 5 грубых ошибок, которые убивают вашу стиральную машину: их стоит избегать, чтобы продлить жизнь машинке — проверьте себя