Владельцев квартир ждёт новый рост платежей за ЖКУ: как закон 2026 года ударит по кошельку

В ближайшие годы техобслуживание лифта будет обходиться жителям многоквартирных домов дороже. За этим стоят два жестких фактора: физический износ тысяч механизмов по всей стране и новые требования закона, который вступит в силу 1 сентября 2026 года. Итог предсказуем: основное финансовое бремя ляжет на плечи собственников квартир.

Главная проблема — возраст лифтов

Сегодня в жилых домах работает около 600 тысяч лифтов. Цифры, которые приводят отраслевые эксперты, заставляют задуматься: 50 тысяч единиц оборудования уже отработали свой нормативный срок. Еще 60 тысяч необходимо заменить до конца этого десятилетия. Система не успевает за износом: ежегодно меняют около 15 тысяч лифтов, но этого явно недостаточно.

Чтобы решить проблему в масштабах страны, нужны сотни миллиардов рублей — более 400 миллиардов, по оценкам профильных ведомств. В бюджетах всех уровней таких денег на эти цели сегодня нет. Фонды капремонта, которые формируются из взносов жителей, также не справляются. Замена одного современного лифта сегодня по стоимости сравнима с капитальным ремонтом всего подъезда. Именно поэтому всерьез обсуждается идея дифференцированных взносов: жители домов с лифтами, вероятно, будут платить в фонд капремонта больше, чем собственники в зданиях без подъемников.

Закон 2026 года: безопасность имеет свою цену, и она вырастет

Следующая волна повышений связана с новыми правилами игры. С осени 2026 года начинает действовать закон, ужесточающий требования ко всем участникам процесса.

Теперь лифт можно эксплуатировать только при наличии договора на регулярное техническое обслуживание и текущий ремонт. Все работы имеют право выполнять лишь организации, включенные в специальный федеральный реестр. Чтобы попасть в него, компании должны доказать, что их сотрудники имеют нужную квалификацию, а в распоряжении есть необходимое оборудование и инструменты. Управляющим компаниям дадут 90 дней на то, чтобы перезаключить договоры с аккредитованными подрядчиками.

Эти меры, безусловно, повысят уровень безопасности. Но у них есть и экономическая сторона. Лифтовым компаниям придется нести дополнительные расходы: на переобучение персонала, закупку или модернизацию парка оборудования, на саму процедуру прохождения аккредитации. Логично, что растущие издержки будут заложены в стоимость контрактов для УК. А оттуда они "перекочуют" прямиком в платежки жильцов.

Что в итоге?

На собственников квартир в многоэтажках фактически надвигается двойное финансовое давление. С одной стороны — неизбежный рост ежемесячной платы за техническое обслуживание из-за новых требований закона. С другой — перспектива увеличения взноса на капремонт, цель которого — накопить на замену самого лифта, когда он окончательно выйдет из строя.

Это станет дополнительной нагрузкой на семейные бюджеты, особенно на фоне ежегодной индексации тарифов на ЖКУ. В 2026 году, напомним, такое повышение происходит дважды: с января тарифы выросли в среднем на 1.7%, следующая корректировка запланирована на октябрь.

Ранее мы писали про новую строку в квитанции: за что всех жильцов многоквартирных домов могут обязать платить уже с 2026 года и про главные причины, по которым ваш балкон могут законно снести: проверьте, не рискуете ли вы прямо сейчас