Не только смена резины: готовим автомобиль к весне правильно - 10 обязательных дел, запомните их раз и навсегда

Весной большинство водителей совершает один и тот же ритуал: переобуваются, перестают заливать незамерзайку, а самые заботливые ещё и моют машину с полировкой. На самом деле автомобиль после зимы заслуживает большего внимания, и многие работы можно сделать самому, не заезжая в сервис и не выкидывая деньги на ветер.

Почему зима не проходит бесследно

Перепады температур, химические реагенты, снежные завалы и ямы, которые после оттепели превращаются в испытательный полигон, — всё это оставляет след. Как пояснили автоэксперты, первыми в зоне риска оказываются ходовая часть и тормозные механизмы. А если руль начал вести себя странно, самое время заняться развалом-схождением.

Колёса: не только переобуться

Пора менять резину наступает, когда температура перестаёт опускаться ниже нуля по ночам, снег исчезает, а днём уверенно держится плюс. Летние шины лучше всего использовать при температуре от +5°С. Обычно это вторая половина апреля, хотя многие предпочитают перестраховаться и тянут до майских праздников.

С давлением в шинах тоже нельзя расслабляться. Перекачанные и спущенные колёса одинаково вредят подвеске и управляемости. Нормы — в инструкции, на наклейке в дверном проёме или на лючке бензобака. Когда меняете резину, не поленитесь осмотреть покрышки на порезы и проверить ниппели.

Мотор и жидкости: что требует замены

Технический директор Fit Service Алексей Рузанов советует при смене сезона поменять моторное масло, даже если регламентный срок ещё не подошёл. Уровень масла нужно проверять раз в месяц — по рискам на щупе. Если смазка потемнела до черноты и стала грязной, менять её вместе с фильтром стоит вне очереди.

Воздушный фильтр за зиму вбирает в себя соль, реагенты и дорожную грязь. Свежий фильтр даст двигателю дышать свободнее, а водителю — сэкономить немного топлива. Салонный фильтр отвечает за чистоту воздуха внутри. Если он забит, свежий воздух проходит хуже, а стёкла в сырую погоду начинают потеть.

Патрубки системы охлаждения должны быть целыми, без трещин, плотно закреплены. Приводные ремни, если они потрескались, ослабли или расслаиваются, — тоже повод заглянуть в сервис.

Тормоза: главная система безопасности

После зимы стоит убедиться, что диски и колодки не износились до предела, а суппорты не начали клинить. Поводом для срочного визита к механику станет слишком мягкая или, наоборот, тугой ход педали, предупреждающие лампы на приборке, а тем более металлический скрежет при торможении.

Аккумулятор и кондиционер: готовимся к жаре

Зимний холод и летняя жара одинаково сокращают ресурс батареи. Её стоит содержать в чистоте: отсоединять клеммы и протирать. Заодно проверить, надёжно ли она закреплена. Средний срок жизни АКБ — около пяти лет. Долгий запуск, повреждённый или вздутый корпус, тусклый свет, медленные стеклоподъёмники, сбои электроники — всё это признаки того, что батарея просится на замену.

Кондиционер лучше проверить до того, как солнце начнёт припекать по-настоящему. Если он не охлаждает воздух на 10 градусов ниже уличного, скорее всего, ушёл хладагент. Диагностика и заправка в специализированном сервисе решат проблему.

Подвеска и рулевое: смотрим вглубь

Элементы ходовой после зимы нуждаются в осмотре. Амортизаторы, сайлент-блоки, шарнирные соединения — если где-то появились признаки износа, лучше менять сразу.

Особое внимание — защитным пыльникам. Разрыв или трещина — сигнал к немедленной замене. Иначе внутрь попадёт грязь и вода, что ускорит износ и может привести к дорогому ремонту, например, шарнира равных угловых скоростей.

Кузов и днище: ищем коррозию

Член Общественного совета при Росстандарте Андрей Васильев напоминает: реагенты, которыми посыпают дороги зимой, при наличии сколов провоцируют коррозию. После мытья стоит внимательно осмотреть кузов и днище. Своевременное устранение мелких повреждений обойдётся гораздо дешевле, чем капитальный ремонт с заменой элементов.

Подготовка к тёплому сезону должна быть комплексной проверкой систем, от которых зависят безопасность и ресурс машины. Тормоза, подвеска, масло, фильтры, кондиционер, аккумулятор, кузов — всё требует внимания после зимы. Многие работы можно сделать самостоятельно, главное — не откладывать. Потому что вовремя замеченная мелочь часто предотвращает серьёзную поломку.

Читайте также:

• Сырные лепешки на кефире за 20 минут: вкус как у хачапури, а готовятся проще
• Как не реагировать на поступки людей: 5 способов сохранить спокойствие
• Ленивый беляш за 30 минут: заливной пирог с мясом, который вкуснее классических беляшей
• 4 тренда в дизайне ванной, которые не устареют и через 10 лет: обязательно возьмите на вооружение
• Как отмыть безнадежно грязную сковородку: отойдет даже вековой нагар без химии