Скидки до 40% на авто станут реальностью уже в 2026 — в чём подвох? Автоэксперты дали чёткий ответ
- 13:02 25 апреля
- Илья Крюков
Рынок автомобилей с пробегом в России готовится к настоящему перевороту. Крупные лизинговые компании запускают собственные площадки для распродажи тысяч машин, чтобы освободить склады. Главная новость — скидки на автомобили с пробегом обещают заметные, а сама процедура покупки станет проще и прозрачнее, без скрытых комиссий.
Суть проста: лизинговые компании открывают «хабы» — так участники рынка называют большие стоянки, где выставлены возвращённые автомобили. Задача — быстро распродать технику с «рабочим» прошлым. В основном это транспорт из такси, служб доставки, корпоративных парков и каналов так называемой «последней мили» . Значительный объём этой техники вернулся к лизингодателям в 2025 году из-за расторжения договоров, и теперь её проще продать напрямую.
Почему это выгодно покупателю?
Традиционные автосалоны добавляют к цене собственную маржу. Прямые продажи от лизингодателей сокращают цепочку посредников, что напрямую отражается на итоговой стоимости.
Как пояснил директор по правовым вопросам ГК «Интерлизинг» Сергей Шишкин, автомобили на таких стоянках обходятся дешевле рынка. Средний дисконт составляет 17–22%, но может достигать и 40% . Итоговая цена зависит от срока простоя и состояния. Правило такое: чем дольше машина ждёт покупателя, тем охотнее продавец снижает цену.
Какие машины попадают на «витрину»?
Ассортимент этих площадок впечатляет. Сейчас у лизинговых компаний по всей стране скопилось около 50 тысяч единиц техники. Это далеко не всегда «уставшие» автомобили. Среди них немало экземпляров 2023–2024 годов выпуска с небольшим пробегом.
В перечне можно найти всё — от легковушек до тяжёлых грузовиков и экскаваторов. Если вы ищете легковой автомобиль, то, вероятно, встретите модели LADA, Geely, Exeed, Changan и Haval. Тем, кому нужна коммерческая техника, стоит присмотреться к грузовикам Shacman, FAW, SITRAK, КамАЗ и Foton .
Стоит ли бояться состояния такого автомобиля?
Многие опасаются, что машины из такси или доставки «убиты» ещё на гарантии. Однако у этого формата есть важное преимущество — юридическая прозрачность. Покупатель приобретает автомобиль напрямую у компании-собственника, что исключает риски залогов, скрученного пробега или проблем с регистрацией.
Более того, в отличие от перекупов, компании заинтересованы в быстрой продаже и не скрывают историю обслуживания. «Покупатель может спокойно осмотреть сразу несколько вариантов в одном месте. Машины размещены на сервисных станциях партнёров, что ускоряет их предпродажную подготовку», — объясняет принцип работы Сергей Шишкин.
Где и когда искать такие площадки?
Пилотный проект уже работает в Ростове-на-Дону, где компания «Газпромбанк Автолизинг» открыла площадку на 300 машино-мест . Проект оказался успешным: участники рынка рассчитывают, что новый формат позволит нарастить объёмы реализации как минимум вдвое. В ближайших планах — экспансия в Москву и Санкт-Петербург.
По данным «Известий», за 2026 год по всей стране может открыться до десяти таких крупных центров.
Мы рассчитываем, что собственный «автосалон» даст прирост продаж в два раза от ранее достигнутых значений, — комментирует планы Николай Фомин, директор департамента продаж «Газпромбанк Автолизинг».
Рынок реагирует на инициативу позитивно. Это реальный шанс купить технику с понятной историей значительно дешевле аналогов у частников. Экономия достигается за счёт того, что простаивающий актив для компании обходится дороже любой скидки.
Читайте также: