Стою на "красном" светофоре, сзади поджимает скорая: пропустить или получить штраф за выезд на запрещающий - в ГАИ дали ответ
- 05:37 17 июля
- Илья Крюков
Представьте: вы стоите на красный свет. Слева — бордюр, справа — сплошная линия, спереди — камера. Сзади с включёнными маяками подъезжает скорая. Что делать? Выезжать на красный и получать штраф с камеры? Или стоять и не пропускать спецтранспорт? Именно в такой ситуации оказался водитель в Тольятти. Он выбрал не нарушать ПДД. И теперь ему грозит штраф до 10 тысяч рублей или лишение прав до года. Корреспондент Progorod 33 Илья Крюков разбирался в спорной ситуации.
Почему водитель не стал пропускать
Он стоял первым у светофора. Перекрёсток контролировала камера. Если бы он выехал на красный, чтобы освободить путь скорой, это гарантированно привело бы к двум штрафам: за проезд на запрещающий сигнал и за пересечение стоп-линии. Водитель объяснил, что не мог нарушить ПДД, потому что камера бы его зафиксировала, а доказать, что он пропускал скорую, потом было бы невозможно.
Что говорят законы
С одной стороны, ПДД обязывают уступать дорогу спецтранспорту с включёнными маяками и сиреной. С другой — запрещают проезжать на красный свет. Требования вступают в противоречие. Выезжая на перекрёсток, чтобы освободить путь, водитель создаёт помехи для машин, едущих на зелёный. Это уже нарушение пункта 1.5 ПДД, который требует не создавать опасности для движения.
Но КоАП формален: не уступил дорогу — виноват. А камера фиксирует только факт: пересек стоп-линию — получи штраф. Была скорая или нет — её алгоритмы не анализируют.
Чем грозит наказание
По статье 12.27 КоАП за невыполнение требования уступить дорогу спецтранспорту предусмотрен штраф от 7 до 10 тысяч рублей или лишение прав на срок до 12 месяцев. Водитель может попытаться оспорить постановление, но доказывать свою невиновность придётся в суде, и шансы на успех невелики.
Как решить проблему
Юристы и эксперты предлагают несколько решений.
Внести в КоАП оговорку, что ответственность исключается, если уступить дорогу спецтранспорту можно было только нарушив ПДД или создав опасность для движения. Также настроить нейросети камер так, чтобы они «видели» спецтранспорт с маяками и автоматически не выписывали штрафы, если выезд за стоп-линию был связан с пропуском скорой. И наконец, дополнить ПДД отдельным пунктом, который бы чётко регламентировал действия водителя в таких патовах ситуациях.
Итог
Пока изменений нет, водителям приходится выбирать из двух зол. Проезд на красный и пересечение стоп-линии обойдутся дешевле, чем лишение прав на год. Это несправедливо и абсурдно. Но это реальность. Остаётся надеяться, что ситуация привлечёт внимание законодателей и правила наконец изменят. Чтобы не наказывать тех, кто пытается спасти чужую жизнь.
Читайте также:
Надо ли включать ближний свет в дневное время: что говорят на этот счёт ПДД в 2026 году