Взял новую Ниву Legend, но радовался недолго: через 700 км меня ждал сюрприз - честный отзыв и совет тем, кто хочет купить эту "игрушку"
- 05:37 12 июля
- Илья Крюков
Давно хотел сделать что-то необычное. Кризис среднего возраста, знаете ли. Много всего случилось, но этот рассказ все-таки о машине.
Я продал все автомобили, оставив только GLE. И довольно быстро понял: одной машины недостаточно. Нужен был простой и недорогой вариант для повседневных задач. Потому что GLE не молодеет, новое приличное авто стоит бешеных денег, а на китайские марки я пока морально не готов.
Почему Нива?
Честно говоря, Нива мне всегда нравилась. В молодости у меня была обычная версия — это было больше 25 лет назад. Вспоминал я ее без особой нежности, но и ужаса не испытывал. Когда появилась современная модификация Legend, я задумался. Почему бы и нет? Так я себя уговаривал.
Оказалось, что на эту модель распространяется государственная программа поддержки. Скидка вышла весьма существенной, а ежемесячный платеж по кредиту оказался настолько небольшим, что я его практически не замечаю. И, учитывая, что я в разводе и советоваться не с кем, решение было принято быстро.
Первые впечатления
Изначально я планировал написать положительный отзыв. Мне реально понравилось! Нива должна нравиться, а эта версия даже имеет неплохую динамику. Понимаю, что можно заменить двигатель на более мощный или доработать мосты, но я не хочу в это углубляться.
Удивительно, но после множества разных автомобилей, включая дорогие иномарки, я не испытал разочарования. Машина едет, и от этого даже получаешь удовольствие.
Правда, удовольствие длилось недолго. Всего через 700 километров загорелся индикатор Check Engine, и двигатель потерял тягу. Радость была недолгой. Но это же Лада — для нее такое состояние в порядке вещей. Хорошо, что есть бесплатный эвакуатор. Автомобиль уже второй день стоит у дилера на ремонте. GLE снова в роли основного транспорта.
Что нравится и что не нравится
Внешний вид и габариты радуют. Подвеска и проходимость — это отдельная история. По бездорожью машина едет туда, куда на GLE я бы не рискнул сунуться. Шум в салоне, конечно, присутствует. Но его меньше, чем в старой версии Нивы. Кондиционер работает не очень эффективно — но это поправимо.
Установил мультимедиа с большим экраном, чтобы не отвыкать от современных удобств. Без нормальной громкой связи и навигации уже сложно.
Из минусов: надежность оставляет желать лучшего. 700 километров и Check Engine — это, конечно, диагноз. Вместительность салона и багажника не впечатляет. Качество сборки и дизайн салона — ну, вы понимаете. Безопасность — тоже не сильная сторона.
Кому стоит покупать?
Вывод такой: если вы планируете использовать эту машину каждый день и она будет единственной — лучше присмотреться к чему-то другому. Если вы такой же безумец, как я, и можете позволить себе автомобиль-игрушку за эти деньги — добро пожаловать в клуб.
На мой взгляд, именно такой должна быть обычная Нива. И стоить она должна соответственно. Но что у нас сейчас дешево.
Планирую использовать машину с прицепом — фаркоп уже установлен. Пригодится в хозяйстве, тем более что живу за городом. Покатаюсь дальше, может, еще отзыв напишу. Если не сломаюсь окончательно.
Читайте также: