Как правильно ухаживать за стиральной машиной: советы, которые помогли мне избежать поломок

Когда я купила первую стиральную машину, подруга строго сказала: «После стирки всегда оставляй дверцу приоткрытой — иначе запах появится». Я поверила. Годы спустя, когда в машине всё же появился лёгкий затхлый аромат. И так жила — с распахнутой дверцей и уверенностью, что «делаю всё правильно». А потом сломался замок. Мастер приехал, посмотрел на мою машину и спросил: «Вы постоянно держите люк открытым?» Я кивнула с гордостью. Он вздохнул: «Это одна из самых частых причин поломок».

Оказалось, оставлять дверцу открытой — не забота, а вред. И вот почему.

1. Люк не рассчитан на «висение»
Дверца стиралки — тяжёлое закалённое стекло. Петли, особенно в бюджетных моделях, часто сделаны из лёгкого алюминия. Если держать дверцу открытой часами, она постепенно провисает. А когда люк опускается даже на пару миллиметров, замок перестаёт срабатывать. Я этого не замечала — пока однажды машина не выдала ошибку «дверца не закрыта», хотя я её захлопнула.

2. Внутри должна быть вода 
Оказывается, после стирки в машине намеренно остаётся 0,5–2 литра воды. Это не недоработка, а гидрозатвор — он защищает насос и патрубки от завоздушивания. А ещё вода не даёт остаткам порошка и ворсинкам высыхать на ТЭНе. Если всё просушить насильно, эти частицы превращаются в налёт — и ТЭН перегревается, быстрее выходит из строя.

3. Открытая дверца — магнит для бед
У меня дома кошка. И как-то раз я застала её сидящей внутри барабана, как в уютной пещере. В итоге — шерсть в фильтре, засор, дополнительная чистка. А соседский пёс, по словам хозяйки, однажды отгрыз кусок резиновой манжеты, пока люк был открыт. Дети тоже не прочь опереться на дверцу — и тогда фиксаторы ломаются..

Так что же делать с запахом? Мастер дал простой совет:

•  После стирки протрите манжету насухо тряпкой.
• Оставьте дверцу приоткрытой на 1–2 часа — этого достаточно для проветривания.
• Раз в месяц запускайте холостую стирку при 60–90°C с лимонной кислотой или специальным средством.

Этого хватает, чтобы избежать плесени и запаха — без вреда для техники.

Сегодня я больше не оставляю дверцу распахнутой. Машина работает тише, замок не глючит, а запаха нет. Оказывается, иногда «забота» — это не делать лишнего. А производители знают, что делают. Нам остаётся только слушать — и не верить всем «бабушкиным советам» без проверки.